南极冰下惊现加热隧道！局部融化暴涨 10 倍，海平面上升再度加速
最新研究指出，南极冰架正从底部悄悄加速融化，可能让全球海平面上升的速度比原先预估更快。挪威研究团队以东部南极的芬布尔冰架（FimbulisenIceShelf）为例发现，冰架底部的细长通道会困住较暖的海水，让局部融化率大幅升高，甚至可达约一个数量级（约10倍）。
研究人员表示，冰架底部的地形并非只是被动结构，而会主动影响海水循环与热量分布。当较暖的深层海水渗入这些通道时，局部融化会被放大，通道也可能因此持续加深、变宽，进一步削弱冰架整体稳定性。冰架一旦变薄变弱，后方冰川向海流动的阻力就会下降，进而增加陆地冰流入海洋的速度。
这项研究由挪威iC3PolarResearchHub与Akvaplan-niva的研究团队主导，并通过芬布尔冰架底部的详细地形图与高解析度海洋模型进行比对，模拟较平滑与具真实通道的冰架底部在不同海洋温度条件下的差异。研究团队也结合了先前的实地观测，强调只有把长期观测与高阶模拟结合，才能看清南极冰架下方这些难以直接观测的小尺度过程。
“从气候驱动因素到南极冰盖反应”示意图。
共同第一作者Akvaplan-niva的QinZhou与iC3PolarResearchHub的托尔·哈特曼（ToreHattermann指出，即使只是少量较暖的深层海水，只要冰架底部呈现通道化结构，就可能产生很大影响，这意味著一些原本被视为较冷、较稳定的冰架，实际上可能比预期更脆弱。哈特曼也警告，现行气候模型尚未纳入这种效应，恐怕低估了东部南极沿岸“冷”冰架对海水升温的敏感度。
研究团队认为，这项发现对海平面预测、气候模型修正，以及沿海地区的因应规划都具有重要意义。相关论文已刊登于期刊NatureCommunications。
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